2019年对于大部分车企来说，都是比较难过的一年。数据显示，去年国内汽车销量总数整体下跌幅度达到8.2%，多半品牌都是呈现下跌状态，其中自主品牌更是不容易，一些车企甚至已经到了面临被市场淘汰的关键时刻，危机重重。
不过在这样严峻的形势下，有一个自主品牌却依然传来了好消息，它就是红旗。红旗在去年完成了10万的销量数据，同比增涨达到203%，跑赢了大盘。 红旗在去年一直致力于丰富自己的产品线，原本空白的SUV领域，目前已经有三款车型在售，包括E-HS3､HS5､HS7。
在这三款车型中，为红旗整体销量贡献最大的无非是HS5, 虽然上市时间其实并不算长，6月份是上市后第一个整月，也达到了2424台，此后每个月销量都是往上升，12月份也达到了5601台，已经连续六个月增涨，去年总销量将近3万辆，对于一款定位其实不低、价格不便宜、达到18.38-24.98万元区间的国产车型来说，HS5的成绩并不容易。
红旗应该是目前大部分消费者唯一认可的国产豪华品牌，HS5作为红旗的一份子，品牌起点确实比较高。在设计上面，它也足够大气，对得起它豪华的定位。直瀑式格栅极为大气，中间的红色饰条自引擎盖延伸而来，有着红旗品牌独特的辨识度，简约的大灯内部精致科技，不规则四边形的雾灯组进一步提升了车头的犀利感，整个前脸气势十足。
HS5的侧面以及尾部相对会比较简洁，后翼子板处腰线以及轮拱都明显凸起，彰显了十足的力量感。尾灯造型非常扁平化，尾灯中间带有镀铬饰条连接，这是时下最为流行的设计，配合下方线条，层次感也得到了突显。
HS5的内饰设计更为令人惊喜，满满的豪车气质。中控屏以及仪表盘采用了主流的联屏式处理，并且做到了全系车型标配，科技感极为强烈。车内用料也很是厚道，大面积的软质皮革搭配木质饰条，在高配上面甚至还采用了碳纤维饰条，座椅还使用了菱形图案处理，档次感营造得极为出色。
在配置上，除了标配双屏之外，HS5还配备了6个气囊、胎压显示、手机互联、自动空调等一系列配置，更为高端的车道偏离、并线辅助、车道保持等功能在中高配上面也有出现。
HS5车身长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm，在中型SUV里面这样的数据是比较中等的水平，不敌奥迪Q5L，但是比起宝马X3要更大一圈，轴距也要更长，而且其车内仅配备5个座位，所以在空间舒适性上面HS5其实完全不用担心。
动力部分，HS5搭载一款2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩340牛米，匹配6挡手自一体变速器，两款高配车型配备了四驱系统，最顶配还配备了可变悬架功能，拥有更强的路况适应能力，底盘为前麦弗逊后多连杆方式。
其实HS5在终端并无优惠，基本都是原价销售，即便如此，销量依然能稳步上涨，也证明了消费者对它确实很认可。红旗品牌本身的魅力是一部分原因，特殊的情怀因素，让它开出去面子上并比开奥迪Q5L等豪车的要差，但是话说回来情怀不是唯一，更重要的是，HS5的产品力确实很强。设计大气有气势，内饰豪华显档次，丰富的配置迎合了当下消费者的喜好，强劲的动力也不令人失望，没有槽点，很难拒绝。HS5已经有了一个良好的开端，我们也期待日后它能有更出色的表现。
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