在讨论车辆节能减碳议题时，快递用货运车辆很少会被提及，但由于快递送货特性，经常需要短距离反覆走停、怠速，且伴随网络购物发达货运用车需求更持续提高。为了替环保绿能贡献一份能量，网络购物巨头 Amazon 亚马逊决定开始采用纯电动货车，已经下订 10 万辆。
我们在 2019 年时曾报导位于美国密西根州的新创电动车厂 Rivian 陆续获得 Amazon 和福特的投资，看好该集团在电动车技术上的发展外，Amazon 并没有自己的车辆产线，因此需要透过 Rivian 生产所需要的电动货车。目前 Rivian 已经预告今年 12 月品牌首款量产电动货卡 R1T 即将下线，而 Amazon 亦在近日公布了电动货车的外观样貌，这都是 Rivian 量产进度持续推展的旁证。
Amazon 除了投资 7 亿美元之外，也向 Rivian 下单 10 万辆电动货车，订单粗估价值 40 亿美元，对一间新创电动车厂来说无疑是张超大订单。这些电动货车都将会采用 Rivian 的 skateboard 架构打造，和该品牌旗下 R1T 与 R1S，以及未来福特委由 Rivian 生产的 Lincoln 豪华跨界SUV相同。
这批货车会有 3 种不同尺寸，以满足各种载运需求，但不会全部搭载 AWD 四轮驱动系统，部分会采前驱设定，特定地区因天候或地形需要，才会提供 AWD 版本。电池会依照车身大小提供不同容量，但都具备扩充性，因此 Amazon 可以针对每一辆货车行驶路线里程个别调整。
除此之外这 10 万辆货车大多数仍采统一规格，包括驾驶辅助功能如 AEB 自动紧急煞车、LKA 车道维持辅助、行人侦测、交通号志辨识、驾驶分心监测等等。此外，毫不意外地车上会装上语音控制系统：Amazon 的 Alexa 智慧助理。
这 10 万辆货车属于 Amazon 与 Rivian 中长期的合作计划，以 Rivian 初期产量来看，也确实不可能在短短数年内全数交车。由于 Rivian 自己的产品量产发表至少要等到今年底，因此 Amazon 这 10 万辆货车预计 2022 年才会开始交车，理想状况下 2030 年全数上线提供服务。
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